這幾天幾則新聞都緊緊地揪住了許多民眾的心：一名19歲女大生騎機車與轎車相撞，當場香消玉殞，而年輕轎車駕駛酒測值陽性；一名年輕貨車司機被不專心的砂石車司機追撞，夾死車內，失去了寶貴生命。

這是親朋好友多大的傷痛，而卻充斥在每一天的新聞裡。但不像其他疾病，這些交通或意外事故造成的外傷，幾乎全部都是可以預防的；不管肇事原因是超速、酒駕、不專心還是違規，這些原可避免的事故，一年奪走台灣7千多條生命。然而社會大眾長久以來一直輕忽這問題。

「意外傷害──一個被輕忽的疾病」，這是1966年由美國國家科學院出版的調查報告，提醒全美民眾外傷的嚴重性。這份報告半世紀前提出的問題，卻仍是現今台灣亟待解決的。相對於癌症、心血管疾病，國家投入外傷資源最少，而外傷對社會的衝擊卻最嚴重！因為在年輕族群裡外傷是首要死因，損失的潛在壽命數最多，估計造成的青壯年殘障人數更可能每年數萬人，每個案例都是一個破碎的家庭，都是我們國家沉重的負擔。

20年來，隨著醫療普及、傷害預防的宣導與醫護人員、警消救護人員的努力，全國意外事故傷害死亡率逐年下降，直到2010年的最低點，每年有6669人死亡；但又逐漸上升到了2015年的7206人。這樣多出來的500多人死亡，每一位都是可以挽回的寶貴生命。

輕外傷預防與醫療

台灣外傷醫學會期盼政府正視近幾年，「因為外傷科不是賺錢的科別，在醫管的強勢作為之下，台灣外傷醫療，因為醫院追求利潤求取生存而岌岌可危的現況」。乘客乘車時需綁上安全帶，可以因為沒有錢把安全帶拿掉嗎？面對外傷這殺手，台灣社會目前出現了幾個問題，包括： 

1.關於外傷預防的教育工作與資源太少，地方政府忽視自己對於減少外傷對社區傷害的責任，沒有提供最好的到院前緊急救護。2.沒有相關具體數據來知道有多少傷患，有多少不良的預後是因為現場急救不夠、交通管制不足、通訊不良、轉診治療延誤而造成。 

3.即使外傷是年輕人中最主要的死亡與殘障原因，中央政府缺乏對此議題長期的關注，也沒有長期針對外傷的流病研究與調查。4.醫療機構間沒有整合，來規劃如何提供迅速有效的傷患救治。對於偏遠地區，中央政府也未建立一個快速運送傷患的機制，如救護直升機，以至於偏鄉仍有極高的外傷死亡率。 

常說「預防勝於治療」，呼籲汽機車廣告在強調高速騎乘的快感外，更該提醒民眾安全駕駛、遵守速限的重要；在酒類促銷廣告中，也應多呼籲喝酒不開車的觀念。外傷照護如同國防，集「急重難罕」之最，是進步國家的指標；更何況社會的災難應變資源，均奠基於此。懇請政府盡速認可「外傷專科醫師」專業，合作建立「分級整合、區域聯防」的外傷系統，將有限資源高效地運用在臨床照護、專業教育與傷害預防研究上，未來台灣一定能有個最佳的外傷照護體系，拯救更多民眾的生命。 

資料來源：台灣外傷醫學會理事長 簡立建　http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170929/37796380/