隨「深港通」結算系統介面測試於6月底(6/27)啟動，市場的期待度也持續高漲，並帶動陸港股行情回溫，上證指數近周上漲近3%，今(7/7)日收在3,016.85點、小跌0.44%，站穩3,000點大關，而恆生指數近周也有0.3%漲幅，統計兩市今(2016)年自低點以來均已反彈逾10%。
對此，投信法人表示，依據「滬港通」的經驗，系統介面於測試後4個月即上路，因此推估「深港通」最快在今年第3季下旬開通，可望增添市場資金動能，加上中國經濟數據見逐步回穩、政策改革效果也漸發酵，預期今年下半年陸港股行情不看淡。
由於市場對深港通即將開通的預期不斷升溫，資金也持續流入港股市場，根據港交所統計，截至7月6日為止，港股通已連續48天淨流入，昨(7/6)日淨流入23.35億人民幣，剩餘額度81.65億人民幣，餘額占額度比重為77.76%；而滬股通則淨流出6.03億元，剩餘額度為136.03億人民幣。
日盛中國內需動力基金經理人黃上修分析，陸股下半年催化劑主要來自國企改革及深港通。就過去滬港通的情況來看，深港通或有可能在第3季下旬至第4季初期正式上路，為陸港股增添動能，而TMT、醫療、傳媒等板塊因具有較好的流動性和成長性，預期將受深圳A股投資者關注。
第一金中國世紀基金經理人黃筱雲則認為，深港通擁有三大優勢：首先，不同於滬股偏重金融和傳統工業等大型國企股、藍籌股，深圳股市以高成長性的企業為主，其中，中小板、創業板便高達近1300家，占總上市數量7成；其次，港股掛牌公司約2000家，不乏成長性高的中小型企業，也是陸股投資人偏好的標的；最後，深圳與香港地理位置緊密相連、經濟關聯度高度相關，兩地投資人對彼此的熟悉度高，可降低磨合時間。
除了深港通外，黃筱雲指出，陸股下半年還有許多題材可期，包括養老金入市等多項利多出台；人行擴大逆回購動作，維繫充裕的流動性；經濟情勢緩步改善，如財星中國6月服務業PMI持續上揚，達近1年來新高、官方製造業PMI維持在50或以上的擴張區間(見下表)。
針對下半年陸股走勢，富邦投顧表示，上証指數第3季就有機會出現反攻，下半年指數區間在2600點至3800點之間。選股上，則可留意十三五政策受惠股，如新能源汽車、十大擴消費行動、軍工類股，或是創新技術領先股，包括機器人、互聯網信息、智慧汽車…等領域。
中國6月PMI表現：
資料來源：中國國家統計局、Wind，2016/07/05。
